Kocaeli Büyükşehir Belediyesi ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın ortaklaşa yürüttüğü Körfezray Metro Projesi'nde, şehrin ulaşım altyapısını güçlendirecek tünel kazı ve segment kaplama faaliyetleri hız kesmeden sürüyor.
Proje kapsamında, Seka Devlet Hastanesi ve Derince Millet Bahçesi'nde konuşlu bulunan 6 tünel açma makinesi (TBM), yerin metrelerce altında yoğun bir mesai harcıyor.
Seka Devlet Hastanesi sahasında 4, Derince Millet Bahçesi'nde ise 2 adet TBM'in çalıştığı projede, Seka Devlet Hastanesi, Seka Park, Kuruçeşme ve Derince istasyonlarını birbirine bağlayacak tünellerin kazılması hedefleniyor.
Tünel açma makineleri, belirlenen güzergahlar boyunca ilerleyerek projenin somut ilerlemesine önemli katkı sağlıyor.
Bu dev ulaşım hattının hayata geçirilmesiyle, Kocaeli'deki şehir içi ulaşımın daha hızlı, konforlu ve çevre dostu bir hale gelmesi amaçlanıyor.
Yer altı kazı çalışmalarının planlanan takvime uygun şekilde ilerlemesiyle birlikte, tünel açma makinelerinin günlük olarak kaydettiği mesafe, metro hattının inşa sürecinde önemli bir aşamayı daha işaret ediyor.
Kazı işlemleri tamamlanan bölümlerde ise tünellerin yapısal bütünlüğünü ve dayanıklılığını sağlamak amacıyla segment kaplama imalatları eş zamanlı olarak gerçekleştiriliyor.
Proje kapsamında tüm TBM'ler aktif olarak kazı çalışmalarına devam ediyor.
Seka Devlet Hastanesi ile Seka Park istasyonları arasındaki hat üzerinde TBM-1 ve TBM-2, aynı güzergahta ilerlemelerini sürdürüyor.
Seka Devlet Hastanesi'nden Kuruçeşme yönüne doğru ilerleyen TBM-3 ve aynı rotayı takip eden TBM-4 de kayda değer bir ilerleme kaydetti.
Derince Millet Bahçesi hattında görev yapan TBM-5 ve TBM-6 ise yoğun bir tempoda kazı çalışmalarını sürdürüyor.
Körfezray Metro Hattı Projesi'nin tamamlanmasıyla birlikte Kocaeli trafiğine önemli bir rahatlama gelmesi bekleniyor.
Proje, kent içi ulaşımda sürdürülebilir ve çevreye duyarlı bir dönüşüm sağlayarak hem trafik yoğunluğunu azaltmayı hem de karbon emisyonlarını düşürmeyi hedefliyor.
Yapılan öngörülere göre, proje sayesinde 2028 yılında 600.697 araç trafiğin dışına çıkacak.
Bu rakamın 2035'te 791.834'e, 2043'te 848.465'e ve 2053'te ise 986.318'e ulaşması bekleniyor.
Bu dönüşümün bir sonucu olarak, 2028 yılı itibarıyla karbon emisyonlarında 236.397 kilogram azalma öngörülürken, bu rakamın 2053 yılında 388.153 kilograma ulaşarak iklim değişikliğiyle mücadeleye önemli bir destek sunacağı belirtiliyor.
Özel araç kullanımının azalmasıyla birlikte hava kalitesinin iyileşmesi, enerji tüketiminin düşmesi ve daha yaşanabilir bir kent çevresinin oluşturulması hedefleniyor.
Kuzey Metro Hattı, bu çevresel kazanımların yanı sıra ulaşım verimliliğini de artıracak.
Aynı güzergahta otomobil ile yapılan yolculuklara kıyasla yaklaşık 9 dakika, otobüs ile yapılan yolculuklara kıyasla ise 37 dakikaya varan zaman tasarrufu sağlayarak vatandaşların günlük yaşam kalitesini yükseltmesi öngörülüyor.
Kaynak: IGF Haber
İlk yorumu siz yapın.