İzmir'de her gün yaklaşık 1 milyon yolcunun güvenli ve konforlu ulaşımını sağlayan ESHOT Genel Müdürlüğü, sürücü güvenliğini en üst düzeyde tutmak için bilimsel tabanlı yeni bir uygulamayı hayata geçirdi. Gelişmiş ülkelerde ticari araç sürücülerinin değerlendirilmesinde yaygın olarak kullanılan psikoteknik değerlendirme sistemi, artık ESHOT bünyesindeki tüm sürücüler için zorunlu hale getirildi. Bu sistem, sürücülerin trafikteki performansını objektif olarak analiz ederek daha güvenli bir yolculuk deneyimi sunmayı amaçlıyor.
Psikoteknik değerlendirmeler, sürücülerin dikkat, algısal yetenekler, hafıza, muhakeme gücü, tepki süresi, el-göz koordinasyonu, öz kontrol becerileri ve risk yönetimi gibi güvenli sürüş için hayati önem taşıyan bilişsel ve psikomotor yetkinliklerini bilimsel yöntemlerle ölçüyor. Bilgisayar destekli ve standartlaştırılmış testler sayesinde, sürücülerin trafikte karşılaştıkları tehlikeleri zamanında fark etme, doğru kararlar alma, trafik kurallarına uyum sağlama ve araç hakimiyetini koruma becerileri kişisel yorumdan uzak, bilimsel verilere dayalı olarak analiz ediliyor. Almanya, Avusturya, İngiltere, İspanya, İsveç ve Kanada gibi ülkelerde de uygulanan bu yöntem, ESHOT'un hem işe alım hem de mevcut sürücülerin performansını düzenli olarak denetleme süreçlerinin temel bir parçası olarak konumlanıyor.
Sürücü güvenliğini sağlamaya yönelik adımlar psikoteknik değerlendirmeyle sınırlı kalmıyor. ESHOT, tüm sürücülerini her gün işe başlamadan önce alkol kontrolünden geçiriyor. Güvenlik prosedürlerine uygun bulunan sürücüler görevlerine başlıyor. Bu sıkı denetimler, yolcuların güvenliğini riske atabilecek olumsuz durumların önüne geçilmesinde önemli bir rol oynuyor.
ESHOT Genel Müdürlüğü'nde psikolog olarak görev yapan Özgür Kamil, uygulamanın detaylarına ilişkin yaptığı açıklamada, aday sürücülerin hem eğitim hem de direksiyon sınavlarını başarıyla tamamlamalarının ardından psikoteknik değerlendirmeden geçmek zorunda olduklarını vurguladı. Kamil, "Eğitim ve sınavları başarıyla tamamlayan ancak psikoteknik testte yeterli bulunmayan adaylar göreve başlatılmıyor. Merkezimizdeki Sağlık Bakanlığı onaylı üç modern cihazla sürücülerin dikkat, refleks, algı, stres altındaki tepki hızı ve diğer zihinsel/psikomotor becerilerini objektif olarak ölçüyoruz. Mevcut sürücülerimiz de yıl içinde çok sayıda kazaya karışmaları, alkollü tespit edilmeleri, yoğun şikayet almaları veya amirlerinin gerekli görmesi halinde yeniden değerlendirmeye alınıyor. Bu süreçte personeli aktif sürüş görevinden çekip, durumlarına göre geçici ücretsiz izne ayırabiliyor veya sürücülük gerektirmeyen destek hizmetlerinde görevlendirebiliyoruz. Rehabilitasyonları tamamlanana kadar hat sürücülüğü yaptırmıyoruz" ifadelerini kullandı.
Kaynak: IGFA
İlk yorumu siz yapın.