Kocaeli'nin ulaşım geleceğini şekillendirecek Körfezray Metro Projesi'nde, Kocaeli Büyükşehir Belediyesi ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı iş birliğiyle altyapı ve tünel kazı çalışmaları aralıksız olarak sürdürülüyor.
Proje dahilinde, Seka Devlet Hastanesi sahasında dört, Derince Millet Bahçesi'nde ise iki adet olmak üzere toplamda altı tünel açma makinesi (TBM) aktif olarak görev yapıyor.
Bu tünel açma makineleri, Seka Devlet Hastanesi, Seka Park, Kuruçeşme ve Derince istasyonları arasındaki belirlenen güzergahlarda ilerleyerek projenin somut bir şekilde hayata geçirilmesinde önemli bir rol oynuyor.
Kent içi ulaşımı daha hızlı, konforlu ve çevreye duyarlı hale getirmeyi amaçlayan projede yoğun bir mesai harcanıyor.
Yer altı kazı çalışmalarının planlanan takvime uygun şekilde ilerlemesi ve TBM'lerin her geçen gün kaydettiği mesafe, metro hattının inşa sürecinde kritik bir aşamanın başarıyla tamamlandığını gösteriyor.
Kazısı tamamlanan bölümlerde ise tünellerin dayanıklılığını temin eden segment kaplama imalatları da eş zamanlı olarak gerçekleştiriliyor.
Proje kapsamında tüm tünel açma makineleri, belirlenen ring ve metre bazında düzenli olarak takip edilen kazı çalışmalarına devam ediyor.
Seka Devlet Hastanesi istasyonu ile Seka Park istasyonu arasında ilerleyen TBM-1 ve TBM-2, aynı hat üzerinde kazı işlemlerini aksatmadan sürdürüyor.
Seka Devlet Hastanesi'nden Kuruçeşme yönüne hareket eden TBM-3 ve aynı güzergahta çalışan TBM-4 de kayda değer bir ilerleme kaydetti.
Derince Millet Bahçesi hattında görev yapan TBM-5 ve TBM-6 ise kazı çalışmalarını büyük bir yoğunlukla sürdürüyor.
Körfezray Metro Hattı Projesi'nin, kent içi ulaşımda sürdürülebilir ve çevre dostu bir dönüşüm sağlayarak trafik yoğunluğunun azaltılmasına ve karbon emisyonlarının düşürülmesine önemli katkılar sunması bekleniyor.
Proje ile birlikte 2028 yılında 600.697 araç, 2035'te 791.834, 2043'te 848.465 ve 2053'te ise 986.318 aracın trafikten çekilmesi öngörülüyor.
Bu dönüşümün sonucunda 2028 yılı itibarıyla karbon emisyonlarında 236.397 kilogram azalma sağlanması ve bu rakamın 2053 yılında 388.153 kilograma ulaşarak iklim değişikliğiyle mücadeleye destek vermesi planlanıyor.
Özel araç kullanımının azalmasıyla birlikte hava kalitesinde iyileşme, enerji tüketiminde düşüş ve daha yaşanabilir bir kent çevresinin oluşturulması hedefleniyor.
Kuzey Metro Hattı'nın, çevresel kazanımlarının yanı sıra ulaşım verimliliğini de artırması öngörülüyor.
Aynı güzergahta yapılan yolculuklarda otomobile kıyasla 9 dakika, otobüse kıyasla ise 37 dakikaya varan zaman tasarrufu sağlanarak vatandaşların günlük yaşam kalitesinin yükseltilmesi amaçlanıyor.
Kaynak: IGF Haber
İlk yorumu siz yapın.