AK Parti milletvekillerinin Türkiye Büyük Millet Meclisi'ne (TBMM) sunduğu kapsamlı kanun teklifi, emekli aylıklarından trafik kurallarına, turizmden sinema sektörüne kadar pek çok alanda önemli değişiklikler öngörüyor. Teklifin en çok dikkat çeken maddesi, en düşük emekli aylığının Temmuz 2026 ödeme döneminden itibaren 23 bin 552 liraya yükseltilmesi yönündeki düzenleme olarak öne çıkıyor. Bu artışın yasalaşması halinde, temmuz ayı maaşlarına yansıtılması planlanıyor.
Trafik güvenliğini artırmaya yönelik adımlar da teklifte yer alıyor. Karayolları Trafik Kanunu'nda yapılacak değişikliklerle, ilk kez ehliyet alan veya ehliyeti iptal edildikten sonra yeniden ehliyet alan sürücüler 2 yıl süreyle "aday sürücü" olarak kabul edilecek. Bu süreçte 75 ceza puanını aşan, 0,20 promilin üzerinde alkollü araç kullanan, ehliyetinin geri alınmasını gerektiren ihlaller yapan veya belirli trafik kurallarını üç kez ihlal eden aday sürücülerin ehliyetleri iptal edilecek. İptal edilen ehliyetlerini yeniden alabilmek için sürücü kurslarına tekrar katılmaları ve psikoteknik değerlendirme ile psikiyatri muayenesinden geçmeleri gerekecek.
Teklif, turizm sektörünü de desteklemeyi hedefliyor. Turizm işletme belgeli konaklama tesislerinde çalışan sigortalılar için Mayıs-Aralık 2026 döneminde İşsizlik Sigortası Fonu'ndan prim desteği sağlanacak. Ayrıca, imalat sanayisinde istihdamı korumaya yönelik teşviklerin süresi 31 Aralık 2028'e kadar uzatılacak. Sinema sektörünün desteklenmesi amacıyla da yeni bir finansman modeli getiriliyor. İnternet ve koşullu erişim sağlayan medya kuruluşları, yıllık net satışlarının yüzde 2'sini Kültür ve Turizm Bakanlığı döner sermayesine aktararak sinema desteklerine katkıda bulunacak.
PTT personelinin istihdam yapısında da değişiklik öngören teklif, iş kanunu kapsamındakiler hariç PTT personelinin idari hizmet sözleşmesiyle istihdam edilmesini düzenliyor. Mevcut personelin yeni sisteme geçişine ilişkin hükümler de teklif kapsamında yer alıyor. Siber Güvenlik Başkanlığı'nın görev alanı da genişletilerek internet alan adlarına ilişkin politika belirleme yetkisi bu kuruma veriliyor. Acil durumlarda erişim sağlayıcılara ve ilgili platformlara doğrudan tedbir uygulanmasına yönelik düzenlemeler de getiriliyor. Ayrıca, üst kademe kamu yöneticisi olmayan bazı kadrolara atanmak için gereken hizmet süresinin 5 yıldan 10 yıla çıkarılması, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın verdiği ruhsat, lisans ve belgeler için alınacak ücretlerin döner sermaye hesabına yatırılması ve elektrik piyasasında genel aydınlatma giderlerinin paylaşım süresinin 2030 sonuna kadar uzatılması da teklifte yer alan diğer önemli düzenlemeler arasında bulunuyor.
Kaynak: IGFA
İlk yorumu siz yapın.